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台水預估2019年稅前盈餘將逾新台幣1.5億元，台水董事長魏明谷表示，既然台水去年有盈餘，今年將以穩定水價、民生為先，同時讓經濟穩定成長。
台灣已經24年未調整水價，水價每度平均10.93元，雖然，台水曾經幾度想調升水價，不過最後均未調整。
台水董事長魏明谷今天出席「推動漏防計畫，積極降低漏水」記者會，被問及水價議題時表示，預估去年稅前盈餘將介於1.5億元至2億元間，既然台水有盈餘，今年將以穩定水價、民生為優先目標，同時讓經濟穩定成長。
台水總經理胡南澤補充，針對水價議題，台水將與水利署、經濟部討論，目前才1月，短期內暫無調升水價計畫。
另外，魏明谷說，由於台灣降雨不平均，加上台受困靈骨塔驚魂2小時 思親男摸黑報警求救台南一名男子，因為思念親人到寶塔祭拜，但是平時寺廟只有初一、十五開放，他特別拜託廟方開門，結果另一名師父路過以為沒上鎖，順手把門鎖起來，男子出不去，嚇得打電話報警求救，只是附近靈骨塔眾多，警方第一時屏東縣獅子鄉個人信用貸款 間找不到他的位置，一來一往溝通尋找，整整2個小時男子才脫困。靈骨塔鐵門用鎖頭鎖了起來，員警快步向前，一邊安撫受困男子，一邊想辦法，就怕裡面太昏暗，擔心他因為緊張而發生意外。員警：「你別緊張！我們在外面。」台南這處的靈骨塔腹地廣大，常常有人走著走著就迷路，員警當下用步行的方式，把好幾座靈骨塔都尋遍臺南市玉井區借錢管道 了，始終找不到受困男子的身影，突然聽到竹溪寺蓮池寶塔傳出聲響，有人拍打鐵門，大聲呼救。寺廟師父vs.受困男子：「唉唷，謝謝，阿彌陀佛。宜蘭縣五結鄉創業貸款 」寺方人員匆忙到場，開了鎖，男子驚魂整整2個小時，重獲天日，露出開心笑容，原來張姓男子，7日上午因為思念親人，到寶塔祭拜，結果不小心遭反鎖在塔內，塔內伸手不見五指，骨灰罈牌位環繞，讓他緊張又害怕，敲打鐵門求救，就是沒有人回應，嚇得打電話報警。大林派出所所長莊海松：「原本只有農曆初一跟十五才有開放，當天他是向寺方請求以後，寺方特別通融他，才讓他進入祭拜區，後來是寺方的另一位師父，見到靈骨塔的大門，沒有上鎖，所以他順手就將大門鎖上。」由臺南市北門區優惠房貸 於當地好幾座大型寶塔，警方跑來跑去，整合作金庫軍人貸款 整花了30分鐘，順利幫助男子脫困，結束這一場靈骨塔驚魂記。商積極回流，穩定用水成了台水一大任務。除了開發伏流水，增加水源，台水也實施降低漏水率計畫。
台水降低漏水率計畫為期10年，從水壓管理、提升修漏速度及品質、主動防治漏水以及管線資產維護等4大方向著手，總經費為795億元，目標將漏水率從101年底的19.55%，「111年底將降至13.45%」，屆時將省下2.02億立方公尺水量，約1.02座石門水庫，同時，力拚120共享單車泡沫後 ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓臺中市西區借錢管道 我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，臺北市中正區創業貸款 退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。律師 李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員 黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任 劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長 郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任 劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁 王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常苗栗縣卓蘭鎮哪裡可以借錢 代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長 張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。年底漏水率降至10%。
截至去年底，台水累積執行經費約433億元，完成汰換管線達4898公里，去年漏水率已經降至14.49%、優於原先目標，約可節省1.74億立方公尺水量，相當於0.88座石門水庫。（中央社）
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